Da un comunicato Offroad Proraceing.
Ci siamo, il tempo dell’attesa è finito e finalmente la pausa invernale del motocross sta per essere interrotta dal rombo delle moto che scenderanno in pista per la prima mini serie stagionale del continente europeo. Tanti i nomi dei piloti che si metteranno alla prova nei due round di Riola Sardo (OR) e Mantova in vista del primo Gran Premio del 2024. Il Campione del Mondo della MXGP 2024 Jorge Prado, di ritorno dalla California direttamente in Sardegna per terminare la preparazione dopo le prime 4 gare del Supercross AMA, Romain Febvre, Jeremy Seewer, Tim Gajser, Glenn Coldenhoff, Maxime Renaux e Jeffrey Herlings, solo per citarne alcuni.
la XXXVII edizione degli Internazionali d’Italia di Motocross, prenderà il via il 4 febbraio sul circuito “Le Dune” di Riola Sardo (OR), riportando la gara di apertura stagionale in Sardegna dopo una pausa di 24 mesi. Dopo un’accurata preparazione invernale, finalmente i protagonisti del Campionato del Mondo FIM di Motocross sono pronti a risalire in sella per schierarsi al cancello di partenza di una gara. Il primo appuntamento in pista con i protagonisti di MXGP e MX2 vede una lunga lista di big iscritti al primo dei due round, piloti e team che a breve affronteranno la grande sfida iridata, hanno scelto ancora una volta gli Internazionali come banco di prova per testare i progressi fatti durante le lunghe sessioni di test e gli interminabili allenamenti invernali alla ricerca della miglior performance possibile.
A Riola assisteremo all’esordio assoluto delle Fantic 450XX; il marchio italiano entra infatti in una nuova era con la gestione del programma sportivo della massima cilindrata affidata ad uno dei più prestigiosi Team del panorama mondiale, l’olandese Team Wilvo che lasciata la Yamaha, ha abbracciato il progetto italiano per continuare a dare la caccia al titolo della MXGP. Con le due Fantic ufficiali si schiereranno al via delle prove libere l’esperto Glenn Coldenhoff e il debuttante in 450, Roan Van De Moosdijk, passato quest’anno alla classe regina. Altro esordio, questa volta in sella alla 450 Factory di Yamaha, è quello di Jago Geerts che dopo aver concluso al secondo posto gli ultimi quattro mondiali della MX2, passa di cilindrata, iniziando la caccia la primo titolo iridato, al fianco del suo nuovo compagno di squadra, Maxime Renaux. In sella alla Honda 450 ci saranno Tim Gajser e Ruben Fernandez, animati da diverse motivazioni ma entrambi desiderosi di iniziare col piede giusto il 2024. Lo sloveno darà l’assalto al suo sesto titolo dopo un 2023 particolarmente difficile, mentre lo spagnolo è in cerca di conferme dopo l’eccellente debutto nella classe regina. Esordio sulla Honda 450 per Alberto Forato, passato al team Honda Standing Construct MXGP al fianco di Pauls Jonass e deciso a crescere ulteriormente dopo il fantastico settimo posto assoluto in campionato del 2023. Debutto previsto anche per Jeremy Seewer che si prepara ad affrontare la nuova stagione il sella alla Kawasaki e al fianco al vice Campione del Mondo della MXGP, Romain Febvre che approda alla stagione 2024 carico della sfilza di successi consecutivi accumulati l’anno prima.
In MX2 è lunga la lista dei top rider, capeggiata dal Campione del Mondo Andrea Adamo che si schiererà al via con la sua KTM numero 80, mentre Simon Langenfelder, terzo nel mondiale 2023, lo farà assieme al suo nuovo compagno di squadra Marc-Antoine Rossi, che debutterà nella nuova stagione con le GASGAS del team Factory guidato da Davide De Carli. In pista anche Lucas Coenen, uno dei più cristallini talenti emersi lo scorso anno, con la Husqvarna Factory con la quale tenterà l’assalto al titolo 2024.
Le gare saranno trasmesse anche quest’anno in diretta streaming su Federmoto.TV, con la voce di Marco Gualdani e dei suoi ospiti in cabina di commento e le news dalla Pitlane di Lorenzo Resta.
