Eli Tomac non avrebbe voluto smettere di correre: queste sono le indiscrezioni che, già nel corso della stagione 2026, arrivavano dagli USA, nonostante a fine Agosto, il pilota del Colorado, avesse ufficialmente confermato il suo ritiro, forse più dettato dal nuovo schieramento della squadra, con Prado confermato e l’arrivo dei Coenen dall’Europa, che di fatto, lo escludeva da Red Bull KTM Factory Racing.
La disponibilità di correre al MXoN a seguito dell’infortunio di Deegan, aveva rafforzato l’idea che Eli non era proprio tanto sicuro di voler smettere.
Ora si potrebbe aprire un nuovo scenario per il “King of Daytona SX” che, a numero di vittorie nella classe regina, è secondo solo a Jeremy Mc Grath ed il prossimo capitolo della sua carriera, potrebbe essere scritto in Brasile.
I nostri amici di ShowRadical ci hanno rimbalzato una notizia pubblicata da MX1Onboard.com: ET3 potrebbe arrivare nel Team 595, emanazione di KTM in Brasile, la squadra che era stata approntata anche per il WSX.
Attenzione, sono “RUMORS” e non c’è nulla di sicuro ma, con un Glenn Coldehoff che ha vinto il titolo 2026 su Yamaha C6 Bank IMS Racing, con un Enzo Lopez su Honda desideroso di riscatto che ha perso il titolo all’ultima manche, anche KTM inizia ad essere interessata al campionato MX1GP che sta diventando davvero importante, anche in funzione della produzione di alcune moto nel nuovo stabilimento appena inaugurato a Manaus. Pensate che l’ultimo titolo che la casa austriaca ha conquistato da quelle parti, risale al 1986. Se contate che il mercato motociclistico brasiliano vale 15 miliardi di dollari e che ogni anno vengono vendute circa 2 milioni di moto… beh avete già capito vero?
Indiscrezioni, dicono che Tomac abbia già fatto qualche giro di pista in Brasile che sia già stata formulata una proposta. Se la trattativa andrà a buon fine, il suo arrivo rappresenterebbe uno degli ingaggi più significativi nella storia del motocross brasiliano con una risonanza ben oltre i confini del paese.
Attendiamo sviluppi.
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