E’ già da un bel po’ che teniamo d’occhio quanto accade dall’altra parte dell’oceano e grazie a Roman Jelen che lavora a stretto contatto con alcune squadre e piloti del MX1GP Brasil ed alla collaborazione con ShowRadical.com, spesso abbiamo notizie interessanti che arrivano dal Brasile, mercato importantissimo per le due ruote, con un campionato motocross in fortissima crescita.
Molti pensano che il campionato brasiliano, il più importante dell’America Latina, sia una via di fuga per piloti a fine carriera, ma non è così: ogni anno alcune squadre importanti, tentano di portare in Brasile piloti di livello medio alto, che però preferiscono trovare una sistemazione in Europa. Ma il MX1GP Brasil, per alcuni piloti, sta rappresentando davvero un’alternativa alla MXGP dove i costi sono diventati pazzeschi e le moto “buone” non sono più disponibili per tutti.
Ne è l’esempio Glenn Coldenhoff: terzo assoluto a fine MXGP 2025 e senza moto per la stagione 2026, l’olandese ha trovato un accordo con Yamaha C6 Bank IMS Racing. Glenn ha vinto ma se l’è sudata fino all’ultima manche giocandosela con Enzo Lopes, tornato in patria dagli USA. L’olandese è il secondo “straniero” di fila a vincere il titolo e succede a Stephen Rubini campione 2025.
Il livello si è notevolmente alzato, le case investono molto, le gare sono combattute, gli ingaggi sono davvero interessanti, le gare sono in streaming con visualizzazioni da paura.
Dopo un interessamento di KTM nei confronti di Eli Tomac (clicca qui), sembra che ci siano contatti interessanti con Jeremy Seewer, rimasto senza moto dopo il cambio di piani di KTM Van Venrooy, ma non solo! Ci sono tanti contatti in corso per portare piloti interessanti, a correre sulle pista brasiliane: non ci resta che attendere. Il campionato inizia a primavera inoltrata (autunno in Sudamerica).
Cercheremo di tenervi aggiornati, sempre filtrando quello che si può dire e quello che è meglio non divulgare.
