La MXGP 2027: Parte 5 – Sta succedendo qualcosa di importante!

Poco più di un mese fa, sembrava che il mercato piloti avesse giocato le sue carte e che gli schieramenti della prossima stagione fossero bene o male definiti.
E invece preparatevi perchè è molto probabile che tra qualche giorno, alcuni equilibri creatisi nelle ultime stagioni potrebbero completamente saltare. Ma prima di iniziare a raccontarvi quello che sta succedendo, cortesemente leggete come trattiamo i “Rumors” le voci spesso confidenziali che ci arrivano, grazie al fatto che il nostro staff è composto da addetti al lavori che molto spesso lavorano a stretto contatto con i piloti. Leggete qui, quello che raccontiamo e quello che scegliamo di non scrivere.

RUMORS: Il tutto parte da una strategia di Yamaha, ancora in fase di definizione, che sta portando clamorosi cambiamenti: il primo tra tutti la separazione dai fratelli Reisulis che sembrano aver trovato altre sistemazioni. Yamaha, dapprima orientata ad affidare anche la gestione del team MX2 a Kemea, sembra aver ingranato la retromarcia, tanto che i due fratelli della Lettonia, hanno deciso di prendere altre strade. Il più giovane Karlis, dovrebbe approdare a Red Bull KTM Factory Racing (il team interno), mentre Janis al Team Van Venrooy KTM.
L’arrivo del giovane pilota, sposterebbe di fatto Simon Langenfelder nuovamente in Italia, alla corte della famiglia De Carli, che aveva portato il tedesco a vincere il titolo, dove troverà Valerio Lata e Maxime Renaux (che correrà in MXGP).

Ma si registra uno strano caos nell’ambiente. Ci sono giunte altre indiscrezioni ma abbiamo preferito non pubblicare, visto il “peso” che avrebbero. Restiamo quindi attesa di qualche conferma.

Facciamo intanto un riassunto con gli schieramenti aggiornati.

Triumph: tutto confermato
MX2: Camden Mc lellan
MXGP: Guillem Farres, Mikkel Haarup

Husqvarna: tutto confermato
MX2: Liam Everts
MXGP: Kay De Wolf

 

Honda: Non ci sono conferme ufficiali ma per quanto riguarda la MXGP i piloti saranno due, così come dovrebbero essere due in MX2, uno sarà Maxime Grau, l’atro si dice sarà Julius Mikula.
MX2: Maxime Grau, Julius Mikula (?)
MXGP: Jeffrey Herlings, Tom Vialle
Honda Maddii: passato Grau alla squadra factory la squadra sta effettuando test con vari piloti italiani e stranieri
MX2:
EMX250:
Honda Motoblouz SR: il contratto con Kevin Horgmo non è stato rinnovato, ufficializzato l’accordo con Calvin Vlaanderen e per il secondo pilota ci dovrebbe essere Jago Geerts
MXGP: Calvin Vlaanderen, Jago Geerts (?)

Kawasaki: la squadra ha confermato che per la prossima stagione ci saranno tre piloti al via. Ci sono tanti rumors che riguardano Kawasaki, Chase Sexton, ma anche altri piloti.
MX2: Mathis Valin, Francisco Garcia
MXGP: Pauls Jonass
Kawasaki Bud Racing: due piloti sono praticamente confermati, forse c’è spazio per un terzo.
EMX250: Jake Cannon, Nicolò Alvisi

 

KTM: nell’aria qualche spostamento con il trasferimento di Simon Laengenfelder nuovamente nel team gestito dalla famiglia De Carli che passerebbe a tre piloti. Lo spostamento del tedesco, serve per fare spazio nel team interno? Voci riferiscono di una riorganizzazione all’interno delle squadre ed un possibile ritorno a sei piloti factory, tre a Roma e tre in Austria ma a chi si sta facendo spazio spostando Laengenfelder? Non ci sono ancora conferme ufficiali ma sembra certa ormai questa formazione.
MX2 Italia: Simon Laengenfelder, Valerio Lata
MX2 Austria: Karlis Reisulis
MXGP Italia: Maxime Renaux
MXGP Austria: Andrea Adamo
KTM Van Venrooy: la squadra olandese sembra che sia sia assicurata Janis Reisulis e che stia cercando l’accordo per tenere sia Mattia Guadagnini che Jeremy Seewer. Probabilmente a giorni sarà ufficializzato qualcosa.
MX2: Janis Resiulis
MXGP: Mattia Guadagnini, Jeremy Seewer
Chambers KTM: sembra che Cas Valk resterà anche per la stagione 2027
MX2: Cas Valk
Racestore KTM: torna al mondiale la squadra di Paolo Mencacci, impegnato anche nella EMX.
MX2: Andrea Uccellini
EMX250: Niccolò Mannini

Yamaha: la fine del rapporto con Hutten Metaal aveva previsto il passaggio anche della MX2 alla struttura di Kemea, ma non sembra che sarà così e si paventa addirittura una ristrutturazione della gestione. Dalle ultime notizie i fratelli Reisulis hanno trovato altre sistemazioni e Yamaha potrebbe non essere presente in MX2 in forma factory. Attendiamo gli sviluppi che potrebbero interessare la totalità delle squadre Yamaha. Per ora questi sono i piloti con contratti esistenti.
MX2:
MXGP: Tim Gajser
JK Racing: Isak Gifting

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Ducati: definiti e confermati i piani per il 2027.
MX2: Ferruccio Zanchi, Nicolai Skovbjerg
MXGP: Romain Febvre, Andrea Bonacorsi

Suzuki: Ancora nessun aggiornamento: ma è possibile che last minute la casa giapponese decida di tornare in MXGP.

Kove: il marchio cinese ha confermato che sarà al via della MXGP con due moto con una squadra gestita da TBS Conversions di Tom Steensels. Non si conoscono i nomi dei possibili piloti.